{"id":43,"date":"2018-05-08T20:34:35","date_gmt":"2018-05-08T20:34:35","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.segelfliegen-hersbruck.de\/?page_id=43"},"modified":"2018-05-09T22:45:42","modified_gmt":"2018-05-09T20:45:42","slug":"verein","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/segelfliegen-hersbruck.de\/?page_id=43","title":{"rendered":"Verein"},"content":{"rendered":"

Die Geschichte:<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>\u00a0\"\"\u00a0<\/a>\"\"<\/a>\u00a0<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Einer kleinen Anzeige in der Hersbrucker Zeitung folgend, fanden sich am 2. Februar 1949 im Zeichensaal der ehemaligen Berufsschule viele an der Fliegerei Interessierte aus dem Altlandkreis Hersbruck zusammen. Ihre Tradition geht auf die bereits im Jahr 1932 gegr\u00fcndete Luftsportgemeinschaft Hersbruck zur\u00fcck. Diese hatte sich seinerzeit als eigenst\u00e4ndige Fachgruppe innerhalb des TV 1861 gebildet. Schon in den 30er Jahren pflegte man den Modellflugsport. Vorrangig jedoch ging es den Mitgliedern darum, selbst fliegen zu k\u00f6nnen. Bis Kriegsbeginn baute man f\u00fcnf Segelflugzeuge. Mit diesen Ger\u00e4ten aus verleimten Kiefernholmen, Sperrholz, Leinenstoff, Stahlbeschl\u00e4gen und Drahtseilen flog man nach dem Gummiseilstart vom Michelsberg ins Sittenbachtal hinunter. Als 1950 der von den Siegerm\u00e4chten zun\u00e4chst verbotene Luftsport wieder erlaubt wurde, stellten einige Hersbrucker B\u00fcrger ihre R\u00e4umlichkeiten zur Verf\u00fcgung, worin die Jugendgruppe Modellflugzeuge und die \u00c4lteren endlich wieder Segelflugzeuge bauen konnten. Schon 1953 wurde das erste Flugzeug auf dem Michelsberg auf den Namen \u201eHersbruck\u201c getauft. Gleich im Anschluss an die Zeremonie flog das Flugzeug unter dem Beifall einer gro\u00dfen Zuschauermenge mehrmals vom Parkplatz hinunter in Richtung Hopfengartenm\u00fchle oder K\u00fchnhofen.
\nIm Laufe der folgenden Jahre entstanden der Doppelsitzer \u201eHopfenvogel\u201c, drei einsitzige Leistungssegelflugzeuge und der von einem bekannten Hersbrucker Spirituosenhersteller getaufte und gesponserte Doppelsitzer \u201eHopfentropf\u201c.
\nAuch in der Praxis des Fliegens \u00e4nderte sich vieles.\u00a0Man wechselte vom Gummiseilstart zum Windenstart mit einer selbst gebauten Schleppwinde. Ein herausragendes Ereignis war 1961 der Bau einer eigenen Fliegerhalle mit beheizbarer Werkstatt nahe dem Pl\u00e4rrer, die sp\u00e4ter wegen der Errichtung des neuen Schulzentrums bei den Fu\u00dfballpl\u00e4tzen neu aufgebaut werden musste. Der Aufbau und die laufende Modernisierung des Flugzeugparks und die Unterhaltung des Segelfluggel\u00e4ndes waren und sind nur mit dem gro\u00dfen und jahrzehntelangen Einsatz vieler Vereinsmitglieder m\u00f6glich.<\/p>\n

Die Gegenwart:<\/strong>
\nIn Hersbruck sind heute 17 Segelflugzeuge und ein Motorsegler neuester Technologie stationiert. Ehrenamtlich arbeitende Segelfluglehrer bilden Jugendliche und Erwachsene bis zur Privatpilotenlizenz aus. Die Luftsportgemeinschaft Hersbruck z\u00e4hlt zurzeit 112 Mitglieder, davon sind ca. 25 % Jugendliche unter 18 Jahren.<\/p>\n

Gr\u00f6\u00dfter Wert wird\u00a0auf den Breitensport gelegt. Die Hersbrucker Segelflieger beteiligen sich aktiv an regionalen und \u00fcberregionalen Meisterschaften. Herausragende Leistungen waren u.a. der Gewinn des Deutschlandpokales der Rennklasse, der Sieg in der Mannschaftswertung der Bayerischen Meisterschaften, ein Deutscher Vizemeister der Junioren oder der weiteste Flug eines Vereinsmitgliedes \u00fcber 1.000 km im reinen Segelflug.<\/p>\n

Sportlicher Dauerbrenner ist der Kampf um den Klassenerhalt in der ersten Segelflugbundesliga. Hier k\u00e4mpfen die Hersbrucker Piloten gegen die 30 besten, meist wesentlich gr\u00f6\u00dferen Segelflugvereine in Deutschland. Als vergleichsweise kleiner Club ist man sehr stolz darauf, sich in diesem Umfeld nun schon seit drei Jahren zu behaupten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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